在“双碳”目标的引领下，低碳环保的理念已深入人心，绿色出行也正在成为一种新时尚。为了让市民有更好的绿色出行体验，各地积极采取措施，在城市绿道建设、公共交通出行两方面重点开展行动。
城市绿道建设是一项造福百姓的民生工程，不仅能够将城市装扮得更加靓丽，同时还能提升人民的幸福指数。城市绿道建设主要是以自然要素为依托，通过舒适的园林化道路，连接居民区、公园景区及重要文化场所，为市民打造有活力、有温度的绿色生活空间。城市绿道建设改造后，市民可以在平整、宽敞、无障碍的慢行道上骑车或步行，享受活力、健康、低碳的绿色出行方式。
同时，这种步行绿道建设进一步完善了城市路网，缓解了群众出行的拥堵问题，让群众出行更顺畅，通过打造绿色出行环境，让更多的人能够参与到绿色低碳出行中来。以银川市为例，今年银川市住房和城乡建设局对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化的“三化”整体改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为装扮扮靓丽城市的“新名片”。
除了步行和骑行外，公共交通也是践行绿色出行的重要方式。去年，交通运输部和国家发改委联合印发《绿色出行创建行动方案》，明确表示要倡导绿色低碳的出行方式，引导公众优先选择公共交通等绿色出行方式，降低小汽车通行量，整体提升我国绿色出行水平。
同时，各地在公共交通出行上，也推出了多种新型便民政策。
“公交往哪跑，由你说了算。”为了满足市民多样化的出行需求，山东菏泽有针对性地设立定制化的公交线路，目前开通的有校园线路、通勤线路等类型。这种定制公交的出行方式，受到越来越多市民的欢迎。
在雄安，“弹性公交”也成了一种新潮流。这是一种介于网约车和公交车之间的出行方式。弹性公交会设置虚拟公交站点，用户可用手机定位至距离最近的站点。接单后，后台会指派距离最近的车辆前往接站，之后系统再设置出最优路线，让车上的每位乘客都避免绕远。相对于传统公交车，接站和送客路线都更加优化，用时更短。而且后台通过“弹性公交”智能调度平台，还能查看满座率、下单走势、执行率走势、乘客等待时间等多项动态监控数据。早晚高峰时段全部车辆在线，白天平峰时段适度车辆在线，早晨低峰时段较少车辆在线，这样可以有效减少资源浪费。
低碳时代正在影响和改变着我们的生活。采用低碳的生活方式，既是保护环境，也是拯救自己。让我们一起从身边的小事做起，倡导更多的人加入低碳生活、绿色出行的队伍当中。
