近日，宇通客车在哈尔滨举办“睿控体验周”活动，旨向公众和公交企业展示节能与新能源公交在哈市的运营效果。
进行实地运营体验的车辆是搭载宇通 “睿控”技术的插电式混合公交。为了让监测数据更准确，这两辆宇通插电式混合公交车将严格按照哈尔滨市公交实际线路模拟运营：将车辆投入到每日正常上路的车辆中间，正常出勤运营6天，由哈市公交驾驶员轮流试驾，并严格按照该公交线路发班时间和停靠站运营。
据宇通介绍，此次试运营的宇通插电式混合动力客车采用380v交流充电，仅需30—40分钟可充满电，充电桩设置在公交首末站，无需集中建充电站，场站的380v工业用电即可充电，充电方便快捷。驾驶员利用到站时间充电即充即用，不影响车辆运营。充电桩还具有刷卡计费、对接监控平台等功能。
经过一周的试运营，数据显示107路试用的宇通插电式混合动力公交平均百公里气耗39.19m3，8线试用车的平均百公里气耗更低至33.4m3，而这两条线路此前运营的传统燃气公交百公里气耗则高达58.3m3甚至59m3，107路试运营节能率达33.6%，日常运营繁忙的8线节气率更是高达42.7%，而燃气车的排放物为二氧化碳和水，PM颗粒物基本零排放。
