时隔半年，宇通就在4月17日第二次发布纯电动整体解决方案。与上次发布的纯电动客车整体解决方案所不同的是，宇通这次发布的是以“宇通之道 公交之E”为主题的纯电动公交整体解决方案。相比去年11月发布的纯电动客车解决方案，此次发布的解决方案更加全面，也更加细化和更有针对性，主要是围绕E系列多款纯电动公交提出的整体解决方案。
那么，问题来了——是什么原因推动了宇通纯电动公交整体解决方案的出台?此次推出的解决方案有什么特点?在方案应用的过程中，宇通纯电动公交车的用户反响又是如何的呢?
推出E方案正当时
随着国家对电动汽车行业持续的政策支持以及国内相关技术的快速发展，中国新能源客车发展已步入前所未有的良好机遇期。新能源公交客车尤其纯电动客车已经得到国家及各地政府的高度重视，各示范应用城市的推广计划也在如火如荼地进行。
“公交向新能源客车过渡已不可逆转。”国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任、宇通客车新能源技术部副部长朱光海说道。他拿出了一组翔实的数据来说明如今公交市场的现状：在2014年，新能源公交客车的市场占有率从1月份的8%，大幅上升至12月份的51%，可见公交向新能源化的转变正在突飞猛进当中。
此外，国家今后对城市公交油价补贴的逐年下调，也使得各地公交公司将更多的目光转向新能源汽车。可以说，正是纯电动公交的购买需求快速增加，以及纯电动公交客车市场的竞争白热化，促成了宇通此次公交领域的细分整体解决方案的出台。
E方案更全面 E产品配套服务齐全
据介绍，宇通客车本次发布的整体解决方案，其主要目的就是为用户排忧解难，消除用户一切顾虑以及后期使用过程中的种种困扰。该整体解决方案包括包含E产品、易配套、逸服务和亿金融等四大项，每一项都以“E”开头。在这其中，完善的配套服务在宇通纯电动客车的推广过程中将起到越来越重要的作用。另外，本次推出的方案更加全面和具体，覆盖6-12米的多种车型，强调要为用户排除一切困扰，可谓稳定“民心”之举。
首先，质量和安全问题一直是用户最为担忧的，他们担心车辆后期的维护成本和使用成本过高，不能达到预期的效果。“在一系列详实数据的支撑下，宇通纯电动客车市场化推广的技术条件已经基本成熟。”朱光海对此表示，“凡是宇通出厂的所有纯电动客车，电池性能都已经达到了宇通制定的严格标准，并通过高温、短路、挤压、浸泡、过充电、穿刺等多个破坏性的试验后，最终确保电池的安全可靠，才能出厂交付给用户。”此外，宇通还为电池等关键零部件提供5年质保、8年延保的增值服务。
“在研发技术和产品安全质量方面，宇通向来都是稳扎稳打，任何行动都是在条件一切成熟的前提下进行的。”国家电动客车电控与安全工程技术研究中心常务副主任、总工程师李高鹏如是说道。
其次，一直以来，新能源车补贴政策是用户在购买新能源客车时减少成本的重要途径。但是，相关手续的繁琐与长时间的等待给客户带来了困扰。对此，记者了解到，宇通会全程协助用户办理政府补贴的申领，并提供名为“逸服务”的保姆式服务。同时，宇通提供的“亿金融”可以帮助用户解决一次性购买电动车的资金压力(如通过租赁公司等形式)，为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。
对于纯电动公交车充电难的困扰，也在本次推介会上被破除。宇通会针对用户充电难的现状，根据用户需要提供慢充、快充、换电等一系列解决方案，还可以帮助用户申办充电站和换电站，提供充电站和换电站建设的方案与合作模式。
E产品已大量应用推广获各地用户点赞
实际上，在此次发布会之前，E产品就已经在市场上做了大量的推广和应用。
在推介会上，交通运输部科学研究院较高工程师熊燕舞介绍了在市场调研中的所见所闻及所感，他表示：“宇通纯电动公交车在实际运行过程中，得到了用户的肯定。有很多用户跟我反映说，宇通纯电动公交不仅节约能源、减少空气污染，而且比传统公交车还要省钱。”
他举例说道：“保定徐水县公共交通公司负责人和驾驶员非常满意E7在实际运行中的表现，公司负责人跟我说，‘公司在今年年初成立时一口气买了30辆宇通E7纯电动公交车。从今年2月12日开始投入运营两个多月来， E7纯电动公交车不趴窝、电耗低、续驶里程长，而且电池安全可靠，质量也有保证。’”
他在会上还说：“我在徐水县进行调研时，跟着E7跑了一天，那趟线路有22个站点。 出发前我看到电量显示的是100%，一天跑下来，收车时我发现电量还剩24%。”熊燕舞根据实际数据算了一笔账：E7纯电动公交车的平均电耗是每公里0.37度，而当地电价是每度0.61元，折合运营成本为每公里0.23元，由此看出该车的使用成本极低，相较传统同类车成本节约60%-80%。
此外，据商用车网了解到，2012年8月，数辆E12在天津海泰南公交车站投入运营，截至目前运行状况良好。这些E12每天的行驶里程大约220公里左右，每日运行时间在10至12小时，平均电耗是每公里0.96度。
有数据显示，2014年宇通纯电动客车的市场占有率达到21.8%，稳居行业，超过了比亚迪、海格、金龙等国内同行。宇通相关负责人表示，2015年下半年，面向客运市场的宇通纯电动公路客车整体解决方案也将出台。有了性能过硬的产品，有了事无巨细考虑周详的配套服务措施，宇通2015年还能够继续占领纯电动客车制高点，领衔行业发展吗?
答案不言自明。
