对于现阶段的中国汽车工业而言，客车板块最让国人引以为傲，目前，我国不仅有全球较大的新能源客车应用市场，而且有全球客车产销量较大的企业宇通。这个行业鲜有合资，技术却无限接近世界水平，这个行业起步明显晚于卡车，却比卡车更好地开发出了国际市场，这个行业满是“中国制造”，这个行业最能代表中国自主品牌的崛起，以宇通客车为引领者，中国客车正在“一带一路”“中国制造2025”等国家战略的指导下在世界舞台上扮演越来越重要的角色。
宇通，客车行业的“风向标”，它的一举一动总是牵动着行业的神经。倡导校车正规化、在新能源客车领域不遗余力的巨资研发、推出敢于向日系垄断品牌发起挑战的高端公商务车T7……每一次新品上市和技术升级都会引发行业的深度变革。
5月24日，2017北京国际道路运输展上，宇通再发多款新车并首推智能公交运营整体解决方案，“高端化”“智能化”两个关键词代表了下一步客车产品的发展趋势。
高端车型迎合市场需求
12米的新一代公路客车和公商务车T7柴油版两款车的身上渗透着“高端”二字，它把宇通客车善于抓住市场需求的敏锐性表现得淋漓尽致。
12米的新一代高端公路客车集合了最前沿的节能技术，经过测试，该产品较上一代产品综合油耗降低了5%以上，80万公里可实现节约油耗10万元，该车在安全性、舒适性、驾驶体验、维保便捷性等方面进行了全面提升，显然，用户可获得更高收益和更好的用车体验。
在高铁竞争、民航竞争的双重压力下，我国的公路客运市场经历着一场洗牌，能生存下去的将是那些能够提供差异化服务、特色运营项目或更便捷运输服务的客运企业，产品的高端化无疑是这些企业重要的诉求点之一，一来，高端产品在经济性、运营效率方面综合算下来更优，二来，高端产品为乘客提供了更好的舒适性和安全性，一定程度上可反向提高上座率，增加收益，随着当下出行人群对出行工具舒适、安全要求的趋增，高端公路客车有着不错的市场前景。
T7柴油版公商务车一出生便成了高端公商务车的代名词，这款代表着国产公商务车较高水平的车型自汽油版2015年率先投放市场以来，已先后服务2015年上合总理会议、2016年和2017年的全国两会及博鳌亚洲论坛、2016年G20杭州峰会、2017年的“一带一路”国际合作高峰论坛等重大会议，目前，T7在政府用车及高端商务用车市场对日系品牌形成了强烈冲击，随着我国对自主品牌的日渐重视，T7有望在接下来的日子里在各类国际性会议接待用车、机关单位考察用车等领域担纲重任。
另外，双源无轨电车、E6纯电动公交车、新一代机场班线车等也将因其适用性在各自领域大展宏图。
智能技术代表未来方向
不管你身处哪个行业，智能技术都在与你如影随形，“智能手机”“智能穿戴”“智能家居”“智能驾驶”……我们已经能看到一个智能的世界，届时，人们的出行更便捷、生活更舒适、工作更高效，而对于公共交通领域而言，交通一体化、公交信息化、系统管理科学化等也将成为必然趋势。
在这一背景下，宇通客车在产品智能化方面再次走到行业前沿。以双源无轨电车为例，这款车拥有环境信息感知系统、高精定位组合系统、智能驾驶决策、智能线控等智能设备，在智能平台的监控与路面硬件设备的准确配合下，公交车的行驶速度及高峰期用车的响应速度会明显加快，车辆的运载量、舒适度等也得到全面提升。
展会现场，宇通客车行业内首推公交运营整体解决方案。该方案分智慧运营、智能交通、自主充电等部分，智慧运营可实现车辆全局控制与实时调度，智能交通实现了车路协调和智能信号，自主充电则采用自动泊车、智能充电，对于用户而言，该方案将大大降低人工成本，并将很快成为城市疏堵的新选择。
实际上，在智能化方面，2015年，宇通客车就曾以智能网联技术震惊行业，当年，宇通历时多年时间研发的深度辅助驾驶技术被应用到客车上，在开放道路上行驶了近33公里，该车实现了自主变道和超车，成为当时全球辆成功搭载深度辅助驾驶技术的客车。
不管是乘用车领域还是商用车领域，智能化已是不可逆转的趋势，当智能技术遇到公交运营整体解决方案，客车用户有福了!
把“高端”和“智能”握在掌心的宇通客车就像是拿到了打开未来之门的两把钥匙，在别人彷徨的时候保持清醒并先人一步，或许，这就是长盛不衰的宇通客车让人难以逾越的核心能力所在。
