9月23日，总理回河南调研，在河南期间，他乘坐的宇通T7引发关注。这款车是宇通出品，名字就很有意思，宇通解释为“为中国制造提气”。 业内人士说，总理选择乘坐这款车，标志着T7正式肩负起它的使命——让中国人坐上自己的高端公、商务用车。 不管你赞还是贬自主品牌，它的自信就在那里;不管你信还是疑中国制造，它的实力正在彰显。一起来看，这辆看似“普通”的公、商务用车，有哪些过人之处。
总理选择宇通T7的5大理由
总理来河南调研，为啥会选择宇通T7出行?它有啥独特之处?
咱先来看看T7的“硬件”配置，首先 ，它有着强大的幕后团队，核心技术人员就有100人;其次 ，它的潜心研发时间长达8年;不仅如此 ，它的突破之处在于，完全采用了乘用车化的设计理念，甚至超越了乘用车的设计标准。说白了，它是行业款真正按乘用车的开发流程正向开发的车型。
当然了，如果仅仅因为这些，T7还不足以被选为“总理座驾”，那么它还有哪些设计异于一般车辆呢?
1、 安全。 T7有着多项主动安全技术的应用，比如盘式制动器，无内胎轮胎，这种轮胎的先进性在于车辆行驶过程中若轮胎被突然刺破，并不会马上泄气或爆胎，且刺破后不拔掉刺扎物仍可继续行驶30公里以上。该车还配有前电子下视镜，在车辆启动后电子监视摄像头会收集车辆前侧路况信息并实时在内视镜上显示。另外，在乘客门未关到位的情况下，除图形警示外，还会通过蜂鸣器来提醒驾驶员。
2、 配置。 它采用了艾利逊自动挡变速箱，电动电加热后视镜，电动司机窗，电动外摆门，电控加油口盖，乘用车化仪表台等等，当然，它也有前独立悬架、人机工程学座椅、空气净化器、NVH静音技术等全面提升了舒适性。
3、 零部件的品质。 T7的关键零部件全部选择汽车行业的较高供应商，比如T7上搭载的6.0升V8汽油机由通用提供，自动挡变速箱则来自于艾利逊，更重要的是两者首先进行了匹配后才与T7整车进行匹配。
4、细节的处理。 T7整车的噪音、传动系的噪音、隔音材料的效果等都有专门的项目去测试，为了保证乘坐人员的体验，T7会细化到控制空调出风大小的挡位操作声音都要做一个让人听上去更舒服的“描述”，比如为了保证配件的精度，其夹具投资达传统车夹具投资的近200倍，它采用全冲压件，这会提高整车的制造精度，而点焊工艺的使用也将使效率提高3-4倍。
5、借鉴精华，结合自身经验。 比如它的侧翻试验就是先利用传统客车的侧翻试验做了10次计算机模拟，之后再结合自身性能实现一次性侧翻成功，其实际侧翻角度达到了42deg;。
T7名字的由来
中国人对名字的重视古来皆有，名字往往寄托着祝愿、祈福之意，那么T7——这辆足足用了18个月时间打造、耗资4亿多元的车辆，它的名字有啥含义呢?
宇通有资格代表中国汽车自主品牌
T7谐音“提气”，意在与为中国制造提气。 是不是满满的民族自豪感!由此可见，作为崛起中国力量的代表，宇通之志，在于为国人提气，为中华增光。
业内人士分析，从一定程度上说，克强总理选乘宇通T7，一方面表明国家对自主品牌汽车的支持力度越来越大，也传达出政府对自主品牌汽车的充分信赖。另一方面也传递出，中国制造已经不是“价格低、质量差”的代名词，尤其是在客车领域，中国的自主品牌客车已具备向国外品牌挑战的实力，以宇通T7为代表的高端公商务接待车也有了足够的底气向国外品牌市场上的垄断说“不”!
实际上，宇通T7横空出世的较大意义在于，它将全面扭转国外品牌独霸高端商务用车市场而无计可施的尴尬境况。 可以说，宇通有资格代表中国汽车自主品牌向世界展示“中国制造”的新形象。
