提起宇通，大家都会想到宇通客车，宇通老板作为宇通的核心人物成为大众关注的焦点，宇通老板作为以客车为核心，工程机械、汽车零部件为战略业务，兼顾其他投资业务的宇通集团的领军人，到底有何过人之处呢?
宇通价值探索之旅团队从欧洲归来后，兴奋地向掌门人汤玉祥汇报欧洲用户对于宇通客车的认同和褒奖。“赞扬的话先不说，谈谈宇通客车还有哪些不足和对我们的建议吧。”汤玉祥说，“我们在英国的保有量还不过千辆，不能说是成功。法国是有一个良好的机会，但还要做很多努力。”在别人看来尚无法企及的成绩，汤玉祥却低调看待，异常冷静。
汤玉祥并不认为欧洲客车产能受限给了中国客车机会。他认为，不是中国客车方面的技术突飞猛进了，而是原来欧洲没有把中国客车放到采购视野中。现在，他们认为可以扩大采购范围了，就选择了中国客车，选择了宇通。恰好宇通产品与服务做得都不错，他们认为有发展前途，开始与宇通合作。“这几年甚至这十年，在欧洲卖车的关键点都不是赚钱，而是树立良好口碑。” 汤玉祥反复强调这一点。
他认为，宇通的欧洲之路刚开头儿。出口欧洲必须要稳扎稳打，把工作做透做扎实，这些工作包括产品、配件、服务和客户管理的能力。但欧洲的标准全球较高，要专门针对其开发产品。宇通的欧洲研发团队有200余人，已潜心研发欧洲产品超过五年。
宇通老板的这份过人之处很显而易见，那就是他的冷静，不管面对的是褒奖还是贬低，认清自己的位置，明白自己的目标，坚定自己的信仰，这就是宇通老板的处事之道。
