做市场服务工作，直接面对复杂多变的市场，没有固定如一的“万金油”套路。唯有每个员工审时度势，发挥充足的主观能动性，耕耘自己的市场，才能保持出色的成绩。而的大区管理，并不只是教会员工怎么做，需要用大区的风格去影响员工，扶正其价值观及做事标准，这才能源源不断的培养出人才。

一、之于新员工，“决心”便是敢于挑战、心怀必胜。

由于队伍的年轻化，新员工越来越多，而华南服务大区从来不缺少年轻员工崭露头角、挑大梁的激情故事；让新人学会“做成事“的决心，才是他们腾飞的塔台，也是大区带给他们的成长礼。

刚进大区不足三个月的冯会涯，之前从未单独负责过项目。为培养新人“做成事”的能力，周瑞朋果断将新能源拍照项目委托其全权负责，这项任务华南大区共计1207台车辆，是全国任务最重的大区之一。大区正是通过以“带事”为抓手，在过程中不断的教授员工目标管理的思想、任务分解的方法及主导主责的做事标准；最终冯会涯不仅高标准提前完成了全部任务，还取得了全国排名较好的好成绩。

二、 之于骨干，“决心”便是敢打敢干、敢啃骨头。

售后业务的具体落地，不光只是有运筹帷幄、指点江山的激情；更多时候还是充满了身临一线、短兵相接的艰苦。而华南服务大区中也从来不缺敢啃骨头、克难攻坚的典型事迹。

惠州交投巴士购买的86台E10，配备亿纬166度电池，续航里程满足不了实际使用，要求解决。经过判定这是由电池属性决定，属于销售问题，无法解决。这显然满足不了客户的实际需求，客户接下来还有近百台的订单，销售经理为此十分头疼。为解决这个问题，杨志辉主动组织了电池售后及客户修理厂共同研究解决办法，经过不断的摸索，最终完美解决该问题。这一成绩不仅让客户非常满意，更是让业务分公司经理高度赞赏，也正是这份决心，才铸就了“售后体现价值“这一较好案例。

三、之于团队，“决心”便是“善于组织、巧用资源、一切为结果负责”的责任精神。

为确保我司的308台纯电动完成上牌任务，如期投入使用。广州售后联合业务成立上牌保障小组；从上牌前的风险评估、到上牌中的任务倒排跟进、再到投入的安全检查，小组成员均做了分工和准备。对于难点问题，全体成员主动放弃节假日的休息时间，值得一提的是，其中220台车在使用前夕确定要整改，售后又一次克难攻坚，用了不到2天的时间，全部组织整改完毕。

大区在上半年度无论在核心业绩指标上还是在关键事项中均取得了令人满意的成绩，个人“愿不愿”为了目标而穷尽其力；组织“愿不愿”打造一个正向积极的环境是关键，也得益于在大区的团队管理与建设中，始终用这种精神，去哺育这种“决心”，也唯有如此，才能持续影响更多的人，做出更进一步的业绩。