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宇通人故事

他们用服务为党的二十大护航
发布时间:2023.02.22

在中国共产党第二十次全国代表大会召开期间,163辆宇通客车作为服务用车,为参会代表提供高质量通勤服务。这背后是车辆服务保障团队与客户携手,做好车辆维保的故事。

客户的怒吼与“标配”盒饭

相较于其他重大活动的车辆服务保障,二十大的车辆服务保障工作要求更高、起步更早。在会议召开前两个月,团队就安排成员入驻用车单位,开展驻点直服,对所有车辆实施“宇通点检与客户自检”的“两防”检查,这种模式是从未有过的。

8月的一天,团队成员陈朝泽、李正卿陪同客户方董事长检查车辆。客户对宇通车的状态很满意。但当客户查看某品牌车辆时,发现了安全带回收不畅等问题。客户方董事长当场斥责,并表示:“上会期间,一旦车辆出现问题,所有参与车辆检查和驾乘的相关人员都要受到处理!”这也警示大家要更严谨细致做好工作。

团队成员耿浩在点检时一直兢兢业业,为此客户专门给他安排了和自家员工一样标准的盒饭。耿浩觉得特别温暖:“吃饭事小,能得到客户的认可最重要。”

在地铁、公交、电动车之间“辗转腾挪”

在第一轮的车辆点检中,有两辆T7一直处于运营状态,不能返回场站点检。团队成员吴广沟通客户司机,落实车辆位置,之后联系耿浩到车辆所在现场点检。

这两辆T7位于北京郊区的两个不同地方,耿浩换乘3趟地铁和1趟途径24站的公交,历经2.5小时,赶到其中一辆车的运营现场。此时已是下午13:00,看着风尘仆仆的耿浩,客户方司机问他是否吃过饭。没等耿浩回答,他的肚子就开始咕咕叫。司机显然听到了,他赶紧拿来饼干和水,耿浩拒绝了:“先点检车辆,这是大事儿。”看着认真的耿浩,客户方司机也积极配合。

点检结束,司机主动问耿浩另一辆车的位置。司机热情地说:“那个地方比较偏僻,不好找,去那里也没有直达的公交车,要不我骑车带你过去吧?”耿浩再三推辞不过,只好答应。在耿浩完成最后一辆车的点检后,客户方司机还将他送去公交站。

就这样,大家尽心尽责,共同做好二十大期间的车辆维保工作。

(国内售后服务处)