“宇通杯”在交通运输行业，早已是一个响当当的名号。这不仅是因为交通运输部早在2009年举办机动车驾驶员节能技能大赛时就冠以“宇通杯”之名，重要的是“宇通杯”见证了六年来客车产品的日新月异，以及百万余名客车驾驶员职业技能的提升。
客车产品正在发生着怎样地改变?客车驾驶员职业技能如何得到提升?记者于11月8~13日，在北京公交驾校举行的2015全国交通运输行业“宇通杯”城市公交驾驶员职业技能竞赛(以下简称“2015‘宇通杯’公交驾驶员大赛”)总决赛中观察到了些许端倪。
纯电动风靡公交行业，easy
2015年“宇通杯”定位在全国的城市公交领域，主要参赛单位为城市公交或新能源示范城市的公交公司，总计25个省市50名参赛选手。据悉，宇通12米纯电动公交客车(E12)是整个技能操作比赛中一个大项、20个小项的比赛专用车，担纲了重要角色。
在我国，纯电动汽车推广容易且成功的一个领域就是城市公交，换言之，当前很多省市的公交车在添置或更新时，优选新能源客车产品。也是基于这样的背景，2015“宇通杯”公交驾驶员大赛以节能与新能源客车作为比赛用车。“把纯电动车导入这次城市公交车驾驶员职业技能竞赛中来，主要是因为城市公共交通要绿色发展，同时发展新能源也是国家的政策导向。”交通运输部党组成员、运输服务司司长刘小明在接受记者采访时表示。
尽管当前纯电动公交车风靡整个城市公交行业，但是，在驾驶员职业技能比拼的某些项目中，主办方为了公平起见，还是预备了两种能源形式的车型供选择(均是宇通品牌)，毕竟，虽说纯电动风靡公交行业很容易，但是考虑到一些城市或气候极寒、或城市道路坡度较大，基于实际情况，纯电动公交车尚未覆盖到祖国的每一座城市。
纯电动公交车驾驶技能，要get
最终，北京公共交通控股(集团)有限公司孙崎峰夺得个人一等奖，并将获得“五一劳动奖章”殊荣。宇通客车在这次大赛中获得了特殊贡献奖。
既然是公交车司机职业技能比拼，都会比哪些职业技能?记者在比赛现场获悉，公交车司机比赛的项目分为驾驶技能、驾驶技巧、应急处置、汽车检验等。其中驾驶技巧项目中有一项S弯路正进、倒出项目，如何让一辆车不压线、不撞杆顺利地正向通过S弯并且还要以相同的标准顺利地倒车通过S弯道，是很多司机把握不好的一项技巧。重庆、天津、哈尔滨、河南等地的公交司机一致表示这一项目难度较大。
“在S弯路正进、倒出这个环节中，驾驶员可以凭自己的意愿选择手动挡车和自动挡车。”天津巴士实业有限公司张会培告诉记者，“由于平时习惯了驾驶纯电动公交车，对自动挡车型的操作较为熟练，再加上对宇通纯电动车本身也很熟悉，所以在这个项目中虽然有难度，但是驾驶感受很轻松。”
值得一提的是，在这个项目中，记者注意到近乎60%的参赛选手选择手动档车型，该项目的副裁判长告诉记者：“出现这一状况的主要原因还是因为纯电动公交车推广的范围和时间有限，很多驾驶员还是习惯用传统车型的手动挡进行操作，但是可以肯定的是有条件的驾驶员都愿意开自动档，因为劳动强度会减少很多。”
此外，穿隧道、港湾停靠、过拱桥、涉水、定点停车等也是比赛项目，宇通纯电动客车对此全权参与，每一项技能考核，既是对驾驶员驾驶技能的验证，也是对比赛用车的实地检测。
“宇通杯”用责任让名号更响亮
在比赛现场，裁判和媒体惊叹着公交车驾驶员驾驶技能的高超，驾驶员却对宇通客车赞不绝口。“很愿意开宇通纯电动车，不仅安静，还能降低劳动强度，车内环境也舒适。”哈尔滨公交集团的穆鸿强对宇通纯电动公交车情有独钟。“宇通杯”虽然第一次切入到公交领域，但已名声大震，收获颇丰。
“宇通杯”是一个行业交流平台。她通过走进国内数百家客运及公交企业，为驾驶员传授客车的使用经验，持续培养司机日常驾驶中的安全、节能等良好习惯;同时，驾驶员大赛也成为培养各地客运和公交企业职业驾驶员安全、节能驾驶习惯的重要举措，并极大推动了交通运输行业的节能减排工作。
秉承着务实推动公共交通节能减排这一责任，“宇通杯”这一名号将更加响亮。
